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济宁福康机械加工有限公司

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北京汽车吊吨位给您好的建议,福康机械厂家

发布时间:2020-07-18 22:13:39        

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视频作者:济宁福康机械加工有限公司









汽车吊吨位安全操作规程










汽车吊吨位是装在普通汽车底盘或特别制作汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移迅速。缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。

汽车吊吨位安全操作规则

(一)汽车吊吨位司机必须经***技术培训,考试合格***后方可上车***操作。

(二)司机应熟知汽车吊吨位的机械原理,***规则,安全操作规程,并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。

(三)使用前应详细检查作业场地是否平整坚实,支腿是否牢固,操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠,在确认没有异常后方可开始工作。

(四)汽车吊吨位在吊钩升降时,必须做到工件在车尾方向起吊,起吊时必须***行试吊,要避免起吊过高,尽量减少物体在空中停留时间,被吊物起落时速度要缓慢均匀。

(五)汽车吊吨位作业时,要勤观察钢丝绳的磨损情况,当起重臂仰角很大时,应先将吊物下放到停放位置,在保持吊索张紧状态下,将起重臂放低、松绳、摘钩。

(六)起重臂抬落回转时必须做到:起吊重物时,不得落臂。在落臂时油门要小,抬臂时油门要大,回转动作要平稳,不得突然反转,负重在接近额定重量时,不得在离地面0.5m以上空中回转。




驾驶汽车吊吨位户外作业时要注意什么







汽车吊吨位作为一种大型的工程机械,大多在室外进行工作,这样就难免会有在高压线下作业的时候,这时***程度会特别增加,作为一名济宁小吊车的驾驶员不能有一点的马虎,在操作中必须严格按照规章来操作,同时眼睛、手一定要保持灵活,不能开小差。

1) 汽车吊吨位工作时,起重臂、钢丝绳、吊具以及吊物,与输电线的小距离不应小于规定值。注:当电压值V≥60kv时,可用0.01(V-50) 3式计算小允许距离。

2)汽车吊吨位起吊时,要等***挂钩完毕再进行,不要用手扶着吊物,或者用牵拉钢丝绳,防止在触电时被伤害。

3)当汽车吊吨位从一个工地转到另一工地时候,要将起重臂放平,不能伸出仰起的小型吊臂行走,更不能有人手牵钢丝绳行走,防止触电伤害。

4)我们在野外空旷场地作业时,如果有雷雨必须将起小吊车的吊臂收回放平,防止雷击。




汽车吊吨位吊装过程中的安全控制









1.查抄汽车吊吨位施工作业、指挥、技术人员到位情况及其分工能否明确,吊装环境(天气、风力等情况)能否符合要求。

2.查抄汽车吊吨位或构件的仪表接口、紧张法兰等能否已举行保护,吊装索具与设备或构件的锋利处应避开或举行办理。

3.汽车吊吨位吊点、钢丝绳接一级处结合稳固并经确认,有协助小型吊车的应合理布置吊点。

4.督促汽车吊吨位施工方在吊装前对安全状况举行自检、复检并会同施工方举行联合查抄,各查抄人员应签字确认,在各吊装职能人员安全查抄确认后方可试吊。

5.汽车吊吨位试吊中应仔细查抄确认设备构件的均衡、索具结合稳固、小型吊车负荷情况,设备或构件的吊耳情况,索具、小型吊车、负荷、地基变化及吊耳与设备或构件的本体情况。在试吊各项条件经确认具备吊装后方可正式吊装。

6.汽车吊吨位吊装过程中,管理、指挥、作业各类人员应死守各自职责,紧密合营,安全管理工程师应实施全过程旁站管理。

7.牵涉到2台或多台小型吊车联合作业时,唐骏主吊小型吊车起升和溜尾速度应督促施工方设专人指挥妥洽。




汽车吊吨位的液压漏油的解决方法








汽车吊吨位在使用过程中,有时会出现漏油毛病,它将直接影响到吊车的技能功能,致使光滑油、燃油的糟蹋,耗费动力,影响车容整齐,形成环境污染。下面小编就为大家介绍一下为旋转支承添加润滑的规范方法:汽车吊吨位转盘旋转支承初次安装需彻底清除杂物,出厂时滚道内一般会加入少量的2号极压锂基脂,启用时用户应根据不同的工作条件,可重新注满新的润滑脂。8吨汽车吊液压漏油是很常见漏油故障之一,它主要分为外漏和内漏两种形式,那造成汽车吊吨位的液压漏油的原因是什么呢,我们可以怎样进行解决呢?

1、汽车吊吨位内漏的原因有两个:一是活塞杆与活塞间的静密封O形圈损坏或老化,二是活塞与缸壁间的动密封失效。

解决这两个故障的标准要求就是活塞停在某一位置内移动的距离不可过大,如果过大就视为内漏严重,就要及时更换O型圈;如果活塞与缸壁件发生内漏,就要更换外径比原来尺寸大一点的新活塞,这样就充分利用U型密封圈的弹性,起到初始密封作用,但是新加工的活塞的增加值均不得过大,否则活塞塞不进缸内。定期对相关操作人员进行安全操作规程考核及安全意识和责任心教育,不断提高操作人员的操作技能和思想素质。

2、汽车吊吨位外漏的原因也有两个:一是缸体和端盖接合部的O形圈损坏或老化;二是活塞杆与导向套相对运动表面间漏油。




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